Самостоятельное устранение неисправности шуруповерта einhell as 18-2 ga

Ремонт двигателя шуруповерта

При долгой работе с шуруповертом подшипники могут износиться или засориться.

Перед началом сборки электродвигателя шуруповерта с помощью тонкой проволоки, которая служит хомутиком, в щеткодержателе отводится каждая щетка, крышка устанавливается на прежнее место. При этом щетки освобождают и огибают корпус по краям, что способствует наилучшему прижатию задней крышки.

Если шуруповерт долго работает, то это может сопровождаться процессом искривления вала, относящегося к редуктору по причине сильных нагрузок и нажатия на инструмент. Патрон, наворачиваясь на вал, иногда вызывает при работе прибора сильное биение. Опорная втулка или подшипник вала может сильно износиться. В результате повреждения втулки или только подшипника, а не вала заменяют только их.

Иногда запуск двигателя невозможен на определенную долю секунды, то есть происходит его резкая остановка. Этому причиной может быть выход из строя редуктора. Зачастую неисправность возникает из-за поломки штифта, служащего креплением к сателлиту. Возможна замена водила или целиком редуктора, который может выйти из строя, если изношены зубцы шестеренок.

Если после проведения всех вышеописанных операций не были обнаружены неисправности в приборе, то необходимо сделать проверку состояния якоря и исправность щеток двигателя. При этом двигатель следует отсоединить от кнопки выключателя, а затем измерить сопротивление, присоединив тестер любого вида к проводам двигателя. Если сопротивление в цепи отсутствует полностью, то это может свидетельствовать о том, что щетки изношены. Неисправности в якоре двигателя при этом не исключаются, что может быть связано с разрывом обмотки. Вместе с тем такие виды неполадок могут редко встречаться.

http://vsyavagonka.ru/youtu.be/qxrfGBJmZIo

Если якорь двигателя полностью сгорел, то двигатель устройства подвергают полной замене. Если произошел износ только щеток двигателя, то лучше сделать ремонт прибора самостоятельно. Перед началом ремонта следует плавно вскрыть корпус двигателя шуруповерта так, чтобы не повредить его края. Все этапы выполнения работ, связанные с заменой щеток, указаны выше. Возможно, что были изношены втулки якоря за счет магнита, который оторвался и стал соприкасаться с якорем. Капнув каплю специального масла на втулку, следует отключить двигатель, чтобы подождать, пока масло не разошлось по всем втулкам. Вместе с тем он все равно требует замены со временем.

Конструкция отвертки

Пока приступить непосредственно к ошибкам этого инструмента, имеется полезно кратко изучить устройством отвертки не назначением ее основных компонентов. С этим не начнем. На приведенной ниже фотографии показана разобранная отвертка, основанная здесь, не рассмотрим назначение деталей.

Начнем с кнопки «Пуск». Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания двигателя не его регулятор скорости. Когда кнопка полностью нажата, цепь питания двигателя закрывается контактом кнопки на прямую линию, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор скорости. электронный, состоит из генератора ШИМ, расположенного на плате. В зависимости от силы кнопки контакт на кнопке перемещается по доске. Из его местоположения вдоль доски определяется степень генерируемого импульса на ключ, ключевую роль выполняет полевой транзистор (на фото выше как «регулятор скорости»). То есть зависимость заключается в следующем: чем больше пользователь нажимает кнопку, тем выше значение импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Обратное вращение двигателя осуществляется путем изменения полярности на клеммах. Полярность меняется на противоположную, с помощью переключающих контактов, которые сбрасываются пользователем с помощью обратного ручка.

Электрический двигатель. В этом приборе, как правило, используются однофазные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция этого двигателя выглядит следующим образом: корпус, на котором расположены магниты, якоря и щетки.

Reducer. Его цель. преобразовать большое количество оборотов вала двигателя в значительно более низкие обороты вала картриджа. Для отверток есть два типа редукторов: планетарный и классический

Последнее очень редко используется, поэтому давайте обратим внимание на редуктор планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

• кольцевая шестерня;
• солнечная шестерня, закрепленная на валу электродвигателя;
• спутники и носители (их количество зависит от количества шагов, есть два и три шага).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в действие якорем якоря, в свою очередь его зубы приводят в движение спутники, которые передают вращение носителя. С двухступенчатой ​​коробкой передач вал картриджа соединен со вторым держателем, а трехступенчатый редуктор соединен с третьим держателем.

Регулятор силы предназначен для регулировки усилия, прилагаемого к винту. Как правило, используются 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий диапазон зажимных винтов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и т. Д.). Его принцип работы хорошо иллюстрируется в видео ниже.

Картридж прикреплен к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в картридже.

Механические неисправности

Механические неисправности шуруповерта тоже имеют свои признаки:

• инструмент во время работы издает звуки, которых раньше не было слышно;
• сильная вибрация патрона и всего инструмента;
• шуруповерт во время работы заклинивает.

Для разных шурупов нужно выбирать подходящую насадку для шуруповерта.

При посторонних звуках необходимо разобрать корпус и внимательно осмотреть подшипники и втулки внутри него. При выходе их из строя нужно купить новые и заменить. При более сложных неполадках может оказаться искривленным вал редуктора, могут износиться шестеренки и сломаться штифты сателлитов. Во всех случаях неисправные части заменяются, смазываются, проверяются и корпус шуруповерта собирается с помощью крепежных винтов.

Шуруповерт подвергается разборке не только для ремонта, но и для проведения профилактики. Разборка корпуса не представляет никаких трудностей и не требует специального инструмента. Во время работы внутрь корпуса набивается пыль, которая представляет определенную угрозу для целостности и работоспособности инструмента. Поэтому при профилактической разборке нужно внутренности прочистить от пыли и осмотреть детали на предмет их износа. Чаще всего изнашиваются и требуют замены графитовые щетки.

Принцип работы и основные узлы

Перед тем как приступить к ремонту шуруповёрта своими руками, необходимо понимать принцип его работы и из каких частей он состоит. Основное отличие шуруповёрта от другого электроинструмента — это использование механизма, останавливающего вращение рабочей части устройства. Происходит это при достижении максимально настроенного для инструмента сопротивления. Эта величина непостоянная и может подстраиваться. Существуют две разновидности прибора:

• работающие от сети 220 вольт;
• использующие аккумуляторную батарею.

Независимо от разновидности устройства, принцип действия у них одинаков и построен на передаче вращательного момента. Он определяет, какой крепёжный инструмент сможет закрутить шуруповёрт. Для увеличения вращающего момента в приборах применяют редукторы с большим передаточным соотношением, но скорость вращения снижается. У шуруповёртов, работающих от сети переменного тока, значение вращающего момента соотносится с потребляемой мощностью инструмента. Основные части, лежащие в основе устройства шуруповёрта, будь то Макита, Хитачи или Зубр, следующие:

• электродвигатель;
• нажимная кнопка;
• регулятор оборотов с реверсом;
• зажимной патрон;
• электронный блок;
• редуктор.

Электродвигатель вращает с установленной скоростью шпиндель, используя для этого планетарный редуктор. Крутящий момент регулируется муфтой, а на шпиндель надет зажимной патрон или шестигранный держатель. В этот патрон устанавливается сменное приспособление под названием «бита». Управляется шуруповёрт электронной схемой и переключением реверса.

Реверс происходит за счёт смены полярности питания. В качестве двигателя используется однофазный коллекторный электродвигатель непрерывного тока. Такой двигатель предназначен для подключения к сети переменного тока. Обмотка возбуждения соединена последовательно с якорной обмоткой и делится на две части. Одна включается до якоря, а другая после него.

В инструменте применяется редуктор планетарного типа. В состав редуктора входят солнечная и кольцевая шестерёнки, сателлиты, водило. Вал электродвигателя вращает солнечную шестерню, которая передаёт вращающий момент сателлитам, а те уже напрямую воздействуют на водило.

Редуктор выпускается одно- и двухступенчатого вида. Во втором случае используется двойное водило, связанное с валом. Конструкция из двух водил и сателлитов располагается в середине кольцевой шестерёнки. Фиксируется она через специальные пазы на корпусе. По всему периметру выступы кольцевой шестерни упираются в подпружиненные шарики через кольцо. Механизм регулирования нагрузки воздействует на кольцо через управляемую пружину, усилие которой изменяется перестановкой регулятора.

Управление оборотами выполняется с использованием импульсной схемы, собранной на микросхеме с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Контроллер управляет полевым транзистором, работающим в режиме ключа. Частота импульсов меняется с помощью переменного резистора. Величина сопротивления резистора зависит от усилия, которое прикладывается к кнопке.

Муфта шуруповёрта представляет собой трещотку. Если нагрузка на патрон превышает допустимое значение, то срабатывает регулятор нагрузки. Усилие пружины становится недостаточным для удержания кольцевой шестерёнки, и она сходит с шариков. Электродвигатель начинает вращать шестерню вхолостую. При переключении в режим электродрели эта шестерня отключается и в работе не участвует.

Аккумулятор состоит из нескольких элементов, устанавливаемых в одном корпусе и подключённых последовательно. Корпус имеет специальную защёлку, позволяющую быстро извлекать батарею.

Ошибки при сверлении плитки

Если в гараже в наличии только ручная дрель, даже ей можно просверливать плитку. Но шуруповерт не в дефиците, поэтому лучше воспользоваться им. Хитростей здесь хватает, поэтому без определенного опыта, можно наделать ошибок.

Трещины и сколы на плитке показывают, что работу производил человек без навыков. Сверление происходило в ударном режиме, что недопустимо. Есть еще признаки неправильного режима сверления, которые могут привести к порче керамического покрытия плитки: 

• сверло вращается с большой скоростью, перегревая плитку:
• пользователь сильно давит на шуруповерт:
• сверло выбрано неверно;
• неправильный угол наклона;
• сверло скользит по ровной поверхности плитки. 

Чтобы не было трещин нужно сверлить в центре плитки

Трещины на плитке могут появиться в результате излишней торопливости. Если плитка только что уложена, с ней ничего не нужно делать в течении двух дней. Только потом можно приступать к сверлению.

Идеальный вариант – сверлить в центре плитки. Но иногда отверстия нужны и по краям

И здесь надо действовать более осторожно. И на вопрос, можно ли в этом случае сверлить ударным шуруповертом, следует ответить – нет

Основные причины неисправностей

Перед тем как ремонтировать шуруповерт выясняют причину поломки. Так как все инструменты имеют схожую конструкцию, включая марки Бош GSR (Bosch), Макита, Метабо, Спарк, Винзор, Вихрь, Vega professional, Sturm (Штурм), Калибр, и большинство неисправностей стандартные.

Для того, чтобы точно определить причину неисправности, нужно знать конструкцию шуруповерта

К самым частым и возможным поломкам относятся: 

• неисправность кнопки включения;
• отсутствие реакции на включение и выключение устройства;
• поломка патрона;
• износ щеток;
• неисправная работа аккумуляторной батареи.

При возникновении проблем со щетками, коллектором двигателя или якорем при работе аппарат начинает сильно искрить. Если он самопроизвольно включается, причину надо искать в пусковой кнопке. Транзистор и кнопка отвечают за торможение двигателя. К возникновению биения патрона ведет искривленный редукторный вала.

Трещотка не работает из-за:

• поломки пружины или штифтов;
• износа лепестков блокиратора.

Если во время работы возникает внезапный треск, начинает прокручиваться переключатель, проблему надо искать в редукторе. Когда инструмент прокручивается и трещит в тех режимах, в которых раньше работал нормально, то возможно:

• не хватает консистентной смазки в редукторе;
• наблюдается износ рабочих пластин пластиковых шестерен, искривление редукционного вала;
• повредился либо полностью сломался сателлит или штифт его фиксации;
• вышли из строя подшипники.

Общие правила зарядки аккумуляторов шуруповертов

Аккумуляторных батарей множество и для каждой есть свои регламенты зарядки. Даже в случае с аккумуляторами для автомобилей. Но есть общие правила для всех элементов питания и их стоит придерживаться.

Пользоваться лучше оригинальными ЗУ – зарядными устройствами, которые идут с завода в комплекте с шуруповертом.  Никогда не заряжать батарею в помещении, где температура больше 40 °С. Не допускается попадание на корпус элементов прямого солнечного света.

Когда шуруповерт достигнет пика зарядки, об этом оповестит индикатор на зарядном устройстве. Такое оповещение есть на некоторых китайских ЗУ от Deko. После того, как АКБ остынет, ее можно вставить в шуруповерт и начинать работать.

Блок питания для шуруповерта

Виды бит для шуруповёрта: как выбирарь

Чтобы правильно подбирать насадки, нужно изучить их разновидности. Сначала определите тип формы хвостовика и диаметр. Он бывает от 1/4 до 1 дюйма.

Классификация хвостовиков:

• основные;
• специальные;
• комбинированные.

Виды основных бит:

• шлицевые. Отличаются шириной и толщиной шлица;

• крестовые. Имеют разный угол у основания и форму;

• шестигранные. Основная характеристика биты — расстояние между сторонами шестигранника;

• четырёхгранные;

• звёздочки. Такая форма улучшает сцепляемость между насадкой и крепёжным элементом.

Виды специальных бит:

• tri wing или трёхгранные;

• double pin. Похожи на шлицевые, но с выемкой посередине;

• torq set. Как трёхгранные, но с четырьмя лучами;

• торцевые. Обычно выполняются с магнитом;

• для гипсокартона. Имеют упорный ограничитель;

• с пружинным фиксатором.

У комбинированных бит два вида формы хвостовика или один, но разного размера. Например, шлицевой хвостовик и звёздочка.

Пример комбинированной насадки

Шлицевой хвостовик и звёздочка

Определите длину биты, которая вам необходима для работы. Она колеблется от 10 до 200 мм.

В зависимости от формы хвостовика насадки имеют определённую маркировку:

• Sl (Slot) – шлицевые;
• Ph (Philips) – крестообразные универсальные;
• Pz (Pozidrive) – крестообразные с дополнительными тонкими рёбрами;
• T (Torx hole) – звёздочки;
• H (Hex) – шестигранные.

Важной характеристикой является марка стали, из которой изготовлена бита. Насадка может иметь зщитное покрытие

От этого зависит прочность оснастки. Основные виды стали и покрытия, которым стоит отдать предпочтение:

• Cr-v — хром-ванадиевая сталь. Самая распространённая, с повышенной твёрдостью;
• Cr-Mb — хром-молибденовая сталь. Реже встречается. Очень прочный материал;
• Ni — никелевое покрытие. Повышает стойкость к коррозии;
• WC — карбид-вольфрамовое покрытие. Увеличивает прочность;

• Tin — нитрит-титановое жёлтое покрытие. Увеличивает прочность.

Насадки различаются в зависимости от назначения:

• закручивание и откручивание;
• сверление;
• заклёпывание;
• полировка;
• фрезерование.

Учитывая все рассмотренные параметры, можно без труда выбрать необходимые биты.

Какразобратьаккумуляторную батарею

• Отсоединить шурупы на дне коробки.
• Открыть коробку.
• Проверить и отбраковать составляющие.
• Выполнить замену и вспять собрать.

Крепежные винтики на или верхней стороне быть варьировать в количестве, от 4 до 6. Нередко откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в течении сборки не спутать их вместе. На некоторых модификациях бывают неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, почему проходит заводское склеивание. Далее необходимо взять крепкий ножик и ввести его в паз, мало пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не вызовет затруднений, если это случится мимо паза. Нашему клиенту остается расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей для аккумулятора. На каждом из таких компонент измеряется напряжение, которое непременно является в диапазоне оптимального уровня. Если отличие выше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Кто производитель стремится сделать инструмент, который будет очень комфортабельным в рабочем процессе, создавая широкий ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до проф образцов.

Шуруповерты Hitachi ставят в ценность отменное качество сборки, также практичность собственных инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от братьев, имеющие шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, в добавок кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты Bosch – не плохое решение для работы по дому для проф использования. Сейчас, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Makita, Cmi, Зубр.

• неисправность аккумулятора;
• износ щёток;
• поломка кнопки;
• биение патрона;
• отсутствие реакции на пробы включения по другому выключения;
• работа с перебоями.

READ Как Резать Стекло Ножницами

Подобные поломки можно убрать без помощи других, если у вас есть опыт с измерительными и паяльными устройствами.Время от времени придётся поменять узлы на 100 процентов, так как далековато не все детали продаются раздельно. Если ремонт редуктора или мотора является для вас очень сложной операцией, эти элементы естественно полностью поменять по другому говоря отнести их в мастерскую.

Замена щёток

Графитовые щётки расположены с торца мотора не знакомых соединения с кнопкой. Они бывают варианты находиться внутри корпуса мотора под задней крышкой либо снаружи. При износе хотя бы одной из щёток на 40% меняйте обе. Проверьте контакты. На полную катушку щёток указывают следующие признаки:

• движок работает рывками;
• слышны несвойственные обыкновенной работе звуки;
• искрение;
• запах гари.

В процессе снятия и установке щёток нужно придерживать держатели, по другому под действием пружины они естественно разлететься довольно далеко

Ремонт патрона

Патроны в разных моделях шуруповёртов естественно малость отличаться меж собой. Они бывают варианты крепиться к валу 3-мя способами:

• Конусом Морзе.
• Резьбовым соединением.
• Резьбовым соединением с фиксирующим винтом.

Чтобы отыскать способ крепления патрона, нужно прочитать надпись на его гильзе:

• маркировка «1–6 В10» означает конус Морзе. Употребляются насадки с поперечником хвостовика в течении 6 мм. Шифровка «В10» обозначает размер конуса. Возьмите молоток и выбейте патрон ударами по корпусу;
• надписи типа «1,0–11 М12х1,2» либо «2–13 мм ½-20 UNF» означают метрическую и дюймовую резьбу.

Если патрон оказался резьбовым, нужно выполнить следующие деяния:

• Разожмите кулачки патрона.
• Если внутри бывают винт, выкрутите его по часовой стрелке (винт имеет левую резьбу).
• Возьмите шестигранный Г-образный ключ размером 10 мм.
• Небольшой край вставьте в патрон и плотно зажмите в кулачках.
• На малых оборотах запустите и слету выключите шуруповёрт, чтобы длиннющий край шестигранника ударился об стол. Вместо включения устройства естественно просто ударить по ключу молотком. Резьба двинется и патрон выкрутится.

Если вы поставили цель снять патрон, нужно зажать туда шестигранный ключ и запустить движок на малых оборотах без выполнения высококачественной установки момента, пока ключ не ударится об стол

READ Какой Шуруповерт Лучше Для Дома

Как прикрутить патрон после замены

Патрон накручивают и фиксируют рукой.  Шуруповерт включают на короткий промежуток времени. Против часовой стрелки закручивают крепежный винт. Процесс закручивания выполнен.

Возникает много ситуаций, когда нужно снимать патрон. Чаще всего причины кроются в проблемах, возникающих в процессе работы, это может быть люфт, выпадение бит и т.д. Некоторые желают сменить имеющуюся деталь на изделие другой конструкции или размера. К замене прибегают и в случае, если сверло начинает водить в стороны. Другой патрон приходиться ставить, если при падении или биении на нем появились трещины. При активном использовании инструмента деталь меняют каждые 2 года.

После того как был проведен разбор патрона, все детали необходимо почистить щеткой и смазать. Затем головку надо собрать в обратном порядке. При его снятии и установки необходимо соблюдать правила техники безопасности. Если с работой не удается справиться самостоятельно, нужно обратиться к специалистам.

Поломки сетевого шуруповерта

Часто проводные устройства перестают работать из-за повреждений провода или вилки. Осмотрите вилку на наличие окалины и проверьте шнур, нет на нем заломов и повреждений оплетки.

1. Если прибор искрит во время работы, то неисправность кроется в электрощетке, якоре или коллекторе двигателя.
2. Если шуруповерт включается сам по себе, значит у него неисправна кнопка включения.
3. Если патрон стал давать заметный люфт, значит поврежден редукторный вал устройства.
4. Если бита или насадка не снимаются, значит заклинило кулачки.
5. Если патрон прокручивается, значит неисправен редуктор.
6. Если не работает трещотка, нужно проверить штифты, пружину и лепестки блокиратора.

Разборка шуруповёрта

Чаще всего, чтобы найти неисправность и отремонтировать устройство, потребуется его разобрать. Так как все устройства внешне похожи, напоминая собой форму пистолета, их разборку можно представить в виде рекомендаций, данных по ремонту шуруповёрта Интерскол:

1. В первую очередь отсоединяется блок аккумуляторной батареи. Для этого потребуется
   надавить на защёлку и отстегнуть модуль.
2. По периметру устройства выкручиваются все винты с использованием крестовой отвёртки.
3. После откручивания шурупов две половинки корпуса разъединяются, при этом придерживаются детали конструкции, установленные в пазы.
4. Аккуратно отсоединяются переключатель скоростей, кнопка пуск и механизм реверса.
5. Из снятой половины извлекается редуктор. Чтобы его снять, понадобится провернуть редуктор в посадочном месте.

Сборка происходит в обратном порядке. При этом необходимо следить, чтобы все снятые элементы и провода располагались в специально выполненных для них углублениях.

Чтобы провести смазку механических частей или восстановить редуктор, часто последний приходится разбирать. Для этого вначале снимается защитная пластина, после чего по кругу выкручиваются шурупы, и снимается верхняя крышка. В качестве смазки используют вязкие материалы, например, Литол

Важно отметить, что серьёзный ремонт редуктора шуруповёрта своими руками провести практически невозможно, так как отдельно шестерёнки производителями не выпускаются. Поэтому при его повреждении придётся совершить замену всего блока

Следующим элементом, который приходится разбирать, является патрон. Он представляет собой быстрозажимную конструкцию, которая закрепляется c помощью резьбового соединения, винтом, или конусом Морзе. При первом способе потребуется с помощью шестигранного ключа открутить крепление, а затем, установив ключ в патрон, плотно его зажать. Патрон откручивается вращением ключа.

При втором виде соединения с помощью отвёртки против часовой стрелки выкручивается винт, находящийся в середине губок патрона. Далее, установив и зажав в губках ключ г-образной формы, резким движением ключ необходимо повернуть против часовой стрелки. Извлечение крепления с применением конуса Морзе происходит аккуратными ударами в торец патрона.

Как вытащить биту из шуруповерта, если она застряла

Заклинить зажимное устройство может в любой модели шуруповерта Метабо, Интерскол, Хитачи, Деволт и других. Бита может застрять по ряду причин, одна из которых – это использование самого большого по размерам сверла. Кулачки патрона приходиться раздвигать до предельного значения, а потом никак не удается их сдавить. Если они будут неравномерно сжаты, то их не получится разжать для того, чтобы вытащить заклинившее сверло или биту.

Закусить губки, зажать биту может по причине свободного хода во время сжимания и разжимания. Это случается, если под фигурные части кулачков попадут:

• стружки;
• мусор;
• окалины.

Когда случаются такие ситуации, работать инструментом, хотя он и исправен, невозможно. Можно попытаться исправить самому, а если не получается, то обратиться к специалистам. Практически все модели шуруповертов одинаковые, поэтому способы, позволяющие извлечь заклинившую биту, одни и те же.

Первое что надо сделать это добавить в заклинивший патрон смазочный состав, чтобы он открылся. Для этой цели отлично подходит смазка WD-40. Ее наливают столько, чтобы жидкость потекла по каждому кулачку

Смазку оставляют на 15 минут, после через ткань осторожно простукивают кулачки. Чаще всего после такой процедуры проблему решить удается

Но в случае, если патрон не разжался, его можно чуть прогреть феном.

Некоторые вытаскивают биту при помощи разводных ключей. После того как патрон смажут, одним зажимают основание, другим аккуратно надо крутить его верхнюю часть. Как только удастся достать застрявшую биту, шуруповерт необходимо прочистить.

Для удобства работы биту намагничивают

Разбор аккумулятора

Аккумулятор шуруповерта – это самая дорогая его часть. Не удивительно, что многие люди предпочитают купить новый инструмент. Но если привыкли к шуруповерту и желания покупать новый нет, то можно попробовать вернуть к жизни аккумуляторную батарею. Итак, простая инструкция ниже расскажет, как разобрать аккумулятор шуруповерта:

1. В случае с разборным корпусом нам нужно просто открутить болты крепления.
2. Если же у шуруповерта безразборный тип корпуса, то сначала нужно удалить слой клея, а затем при помощи самореза разъединить сопрягаемые поверхности.
3. Демонтируем аккумуляторные банки. После того, как разобран аккумулятор шуруповерта, можно попытаться восстановить или заменить поврежденные части.

https://youtube.com/watch?v=MwRHF2_Dl3E

Шуруповёрт можно отремонтировать самостоятельно, изучив его устройство и принципы работы отдельных узлов.

Редуктор

Сломанный редуктор дает сильную вибрацию, посторонние звуки и искрение во время работы. Если есть подозрения на неисправность этого узла, его тоже разбирают и приступают к ремонту редуктора шуруповерта своими руками.

В состав редуктора входят несколько видов шестеренок и водилы. Все детали нужно аккуратно разложить на столе, очистить от пыли и смазать машинным маслом.

Сама разборка происходит так:

1. Снимите партон;
2. Разберите корпус;
3. Отделите редуктор от двигателя;
4. Уберите пластину;
5. Открутите все болты на редукторе;
6. При помощи плоскогубцев откорректируйте диаметр приводящей пружины;
7. Снимите стопорное кольцо, подшипник и шайбы с муфты и выньте вал.

Если вал деформирован, его заменяют на новый.

Замена аккумулятора в шуруповерте: определяем и меняем отработанные емкости

Как правило, производители предусматривают такую возможность, и поэтому пытаются запечатывать свои элементы питания наглухо во избежание ситуаций, при которых народные умельцы попытаются своими силами отремонтировать аккумулятор шуруповерта. Тем самым они вынуждают владельцев отказаться от подобной идеи и заставить их посетить магазин, чтобы купить новый аккумулятор.

В принципе в этом нет ничего удивительного, ведь компании преследуют свои собственные цели. Однако и в этом случае можно найти решение. Но сразу нужно быть готовым к тому, что ремонт потребует некоторого времени. Однако если вы готовы потратить свои личные часы на такую работу, это значит, что, следуя всем рекомендациям, вы добьетесь своего и будете удовлетворены проведенными операциями.

• Вначале нам потребуется вскрыть аккумулятор и вытащить из него элементы питания. Следует заметить, что до проведения подобного демонтажа вам потребуется зарядить аккумулятор в течение двух-трех часов.
• После этого необходимо замерить напряжение на каждом элементе в отдельности, зафиксировать полученные результаты, а в завершение подключить к ним нагрузку. Это должно привести к тому, что аккумуляторы сядут.

• Далее необходимо снова повторить зарядку, по итогам которой необходимо выбрать аккумуляторы, у которых осталось меньше всего энергии. Эти устройства обладают наименьшим потенциалом к восстановлению, а поэтому их нужно выбросить.

• Затем знакомимся с маркировкой элементов питания, и, ориентируясь на эти значения, нам необходимо будет купить аналогичные изделия. В принципе можно не тратить время на поиск наиболее подверженных износу аккумуляторов. Хотя это и потребует больших затрат, однако в итоге у вас будет практически новый аккумулятор.
• Далее нам необходимо поставить каждый элемент последовательно, после чего размещаем их в корпусе и запечатываем батарею, как и было ранее.

В процессе выполнения этой работы вам следует знать об определенных нюансах — без них вам будет сложно правильно собрать элементы в единую батарею. Во время заводской сборки пластины, при помощи которых выполняется соединение элементов, не подвергаются припайке. Для этих целей применяют точечную сварку. Виду отсутствия у вас подобной возможности придется потратить время на пайку, используя для этого обычный паяльник.

В процессе выполнения этой операции имейте в виду, что на состояние элементов может негативно сказаться сильный перегрев, чего не следует допускать. Также важным моментом является и то, чтобы каждый элемент обладал аналогичной емкостью, а также и выходным напряжением.

Следует также подробнее остановиться и на разгонке новой аккумуляторной батареи. Прибегать к этой процедуре необходимо тогда, когда вы уже смогли перепрошить старые элементы. Подобная процедура является рекомендованной для никель-кадмиевых аккумуляторов, которая должна проводиться раз в 6 месяцев. Главное, чего позволяет добиться это процедура — обеспечить максимальную зарядку аккумулятора и последующую полную разрядку. Эту работу необходимо провести в два приема, а еще лучше в три.

может привести к возникновению эффекта памяти

Как продлить жизнь инструменту?

Если шуруповерт приобретается всерьез и надолго, лучше обратить внимание на популярные бренды. Здесь и большое количество сервисных центров, и доступные запчасти

Но, как любой механизм, шуруповерт нуждается в уходе и своевременном обслуживании.

В первую очередь инструмент следует беречь от пыли, грязи, падений и неблагоприятных погодных условий. Всегда пользоваться родным ЗУ (зарядным устройством). Постоянно отключенная трещотка приведет к быстрому износу ограничительной муфты. В то же время длительная работа трещотки ни к чему хорошему не приведет.

Хранить шуруповерт следует согласно инструкции. Ставить инструмент желательно вертикально, чтобы не допустить падения. Перед началом работы заряжаются обе аккумуляторные батарейки, при условии наличия второй в комплекте.