Шредер для шин своими руками

Содержание:

Оборудование для переработки шин
Устройство агрегата
Элементарный способ изготовления крошки в небольшом количестве
Этапы монтажа покрытия из резиновой крошки
- Как подготовить основание под крошку
Вторичное использование
Персонал
Расходы, доходы и окупаемость
Бизнес-план
Пошаговая инструкция открытия фирмы
Бизнес-план
Оборудование для утилизации автомобильных покрышек

Оборудование для переработки шин

Предлагаем ознакомиться с видами оборудования от компании Eco Gold Standart, которая на сегодняшний день является лидирующим производителем оборудования по переработке шин на рынке РФ и СНГ. Компания выпускает два вида линий по переработке шин: Eco Gold, Eco Gold Euro. Обе линии выпускаются с производительностью 400, 550, 700, 1400, 4000 кг в час. Однако состав оборудования совершенно разный. Давайте рассмотрим подробней.

Состав оборудования линии Eco Gold

Состав оборудования линии Eco Gold:

станок для резки и переработки шин «Гильотина»;
станок гидравлический «ДС-650»;
загрузочный конвейер — 1;
аппарат первичного измельчения Шредер КГ — 2;
аппарат измельчения Шредер — 3;
устройство для первичного измельчения — 14;
ленточный сепаратор — 4;
сборник циклон — 5;
Вибросито рассева — 8;
Магнитный сепаратор — 11;
промышленное электрооборудование — 12;
Пылевой циклон — 10;
металлические конструкции и газоходы — 13;
вентиляторы: транспортный и высокого давления — 9;
роторная дробилка — 7;
вибросито и пылевой циклон — 6.

Состав оборудования линии Eco Gold Euro:

станок гидравлический «КВ-700»;
станок разделочный;
загрузочный конвейер;
установка для первичного измельчения;
вентилятор транспортный и высокого давления;
сепаратор магнитный и ленточный;
циклон сборник и пылевой;
промышленно электрооборудование;
металлические конструкции и газоходы;
роторная дробилка;
вибросито.

Исключительно все виды оборудования полностью автоматизированы, а также оснащены высокой степенью защиты от непредвиденных нагрузок, неправильной эксплуатации и нестабильного высокого напряжения.

Устройство агрегата

Способы переработки шин и резины измельчителем в резиновую крошку своими руками

Конструкция измельчителя представляет собой ножевой механизм (шредер), который позволяет перерабатывать шины, камеры и другие элементы из резины. Материал при таком способе измельчения сохраняет свою молекулярную формулу и не теряет свойства эластичности. Производительность оборудования полностью зависит от показателя его мощности.

Основные узлы агрегата по переработке резины:

Электрический двигатель — обеспечивает скорость переработки резиновых отходов, рекомендованная мощность двигателя 4-5 кВт.
Коробка с режущими дисками — измельчает сырьевой материал до требуемого размера.
Решетка для калибровки крошки — регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
Червячный редуктор — исключает заедание и замятие материала.
Рама агрегата — обеспечивает устойчивое положение станка.
Загрузочный бункер
Направляющий лоток

Весь механизм станка помещается в корпус, поверх которого устанавливается загрузочный бункер. Перед погрузкой материала обязательно удаляются посторонние металлические предметы (шипы, гвозди и тд). Шины разрезаются на ленты сокращая время переработки.

Коробка с режущими дисками

Основная часть агрегата – это шредерная установка. Коробка содержит термически обработанные стальные фрезеровочные диски высокой прочности. Они достаточно износостойкие и не требуют частой замены при эксплуатации станка. Изготовление конструкции требует точного расчета отверстий и режущих дисков, поэтому работу стоит доверить конструктору.

Решетка для калибровки крошки

Под коробкой с фрезерными валами устанавливается калибрующая решетка, позволяющая регулировать диаметр резиновой крошки, получаемой при измельчении шин в шредере.

Редуктор червячный

Механический редуктор преобразует угловую скорость используя червячную передачу и позволяет перерабатывать резиновый материал различной эластичности без наматывания и зависания. Механическая передача вращательного движения устанавливается в диапазоне от 25 до 35 единиц, обеспечивая высокую производительность агрегата.

Рама агрегата

Безопасную работу гарантирует каркас станка, изготавливаемый из профильных материалов. Он обеспечивает устойчивое положение агрегата в период измельчения и погрузки сырьевого материала.

Загрузочный бункер

Станок оснащен бункером для загрузки шинного сырья, который для удобства располагается на верхней части корпуса и направляющим лотком. Они обеспечивают равномерное поступление сырьевого материала в шредер (измельчитель) препятствуя образованию заторов в процессе работы.

Приспособление для разрезания покрышки

Для разрезания шин и удаления металлического корда используется конструкция из стойки и несущей рамы. В корпусе расположена система зажима шины, которая во время резки вращается совместно с шиной. Стойка конструкции оснащена клиновидным ножом, настраиваемым на конкретный размер покрышки. Данная технология монтажа конструкции экономит время на подготовку расходного материала к дальнейшему измельчению в шредере.

Технологический процесс измельчения предполагает следующий порядок действий:

Сортировка шинного сырья и удаление постороннего металла (гвоздей, шипов и тд)
Удаление металлического корда
Резка покрышек на ленты
Измельчение сырьевого материала в шредере
Калибровка полученной крошки

Элементарный способ изготовления крошки в небольшом количестве

Гриндер своими руками: виды конструкций, выбор материалов. пошаговая инструкция по сборке и установке своими руками (фото + видео)

Для оформления небольшого участка резиновой крошкой мне пригодилось всего две автомобильных шины, ножницы и резак. При реализации данного способа сложностей не возникло. Единственный нюанс в том, что измельчить резину до минимальной фракции крайне сложно. Весь процесс состоял из таких шагов:

Я взял две потертых шины от легкового автомобиля, которые уже были не пригодны для эксплуатации.
Осмотрел их на предмет наличия гвоздей, колючек и прочих лишних предметов, затем вырезал корд (металлическая арматура).
Следом с помощью больших ножниц нарезал заготовки на ленты одинаковой ширины, после с помощью резака измельчил их до максимально возможного размера.

Этапы монтажа покрытия из резиновой крошки

Сарай для скота своими руками: схемы, чертежи и проекты для строительства своими руками

Как только покрышки измельчены, производство считают законченным. Перед укладкой сыпучего материала подготавливают основание.

Как подготовить основание под крошку

Этапы работы зависят от типа базового слоя:

Бетонную стяжку покрывают грунтовкой. Пропитку наносят в несколько слоев, давая каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.
Деревянное основание обрабатывают грунтовкой с антисептиком, антипиреном. Первый состав защитит основу от гниения и насекомых, а второй увеличит сопротивление огню.
Рыхлый грунт, песок выравнивают. С грунта снимают верхний плодородный слой с корнями травы. Хорошо выравнивают горизонталь так, чтобы не было резких перепадов по высоте. Затем на ровную поверхность настилают плотную пленку, на которую будут рассыпать крошку.

При отделке дорожек сооружают дренажные канавы. Для сохранения стабильности формы выложенного слоя обустраивают ограничители. Дорожки можно оградить каменным бордюром или сделать деревянную опалубку.

Список самых неудачных материалов для садовых дорожек

Вторичное использование

Резиновая крошка широко применяется в разных сферах производства, реализуется населению или используется в личных целях. Избыток пришедших в негодность автомобильных покрышек и резиновых изделий обеспечивает постоянное наличие расходного материала.

Стоимость резиновой крошки зависит от диаметра и качества гранул. Большим спросом пользуется порошкообразная крошка и гранулы диаметром 2-4 мм. Популярность данного размера обусловлена более низкими затратами на производство товаров и меньший расход клеевого вещества, цена которого превышает стоимость вторичного сырья в несколько раз.

Резиновая крошка используется для изготовления следующих изделий:

Рулонные покрытия
Резиновая обувь
Тротуарная плитка
Топливо
Утеплители и уплотнители из резины
Объемные фигуры, вырезанные из бывших в употреблении шин
Дорожки для частных домов, садовых и дачных участков
Гидроизоляционные и шумопоглощающие покрытия для детских и спортивных площадок
Резиновые технические изделия
Асфальтовые смеси
Бесшовные резиновые покрытия

В настоящее время сфера утилизации считается перспективной для открытия собственного бизнеса из-за низкой конкуренции и растущего спроса на услуги по переработке отходов. Даже при небольшом объеме выполняемой работы, финансовые вложения, потраченные на оборудование, окупают себя в короткий срок. Переработка шин в дробилке признана самым экологически безопасным способом утилизации, позволяющим получать прибыль при небольших финансовых вложениях.

Персонал

Для обслуживания линии мощностью переработки 150 тонн шин в месяц потребуется минимум 10 человек

При этом важно иметь в составе коллектива технолога, способного контролировать производственный процесс и человека, который будет заниматься текущим обслуживанием линий. Для устранения существенных поломок и технического обслуживания рационально привлекать представителей производителя оборудования

Для этого, как уже говорилось выше, этот пункт следует прописать в договоре.

Также для качественной работы предприятия потребуются бухгалтер, уборщики, сотрудники охраны и минимум один водитель грузового транспорта, осуществляющего доставку шин и готовой продукции.

В данной ситуации примерная сумма фонда заработной платы составит порядка 400-450 млн. руб. Однако здесь также многое зависит от размера средней заработной платы в регионе.

Расходы, доходы и окупаемость

Первое, что должен включать бизнес-план, это расходная часть. На начальном этапе она будет представлена так (в рублях):

подготовка документов к запуску предприятия – 200 000;
аренда помещения – 30 000;
ремонт и подготовка помещений – 150 000;
цистерны для топлива – 90 000;
установка для переработки покрышек – 1 100 000;
доставка и установка оборудования – 500 000;
инструменты и спецодежда – 200 000;

Итого: 2 270 000 рублей.

Не забывайте прибавить к этой сумме ежемесячные текущие расходы (в рублях):

зарплата рабочим – 80 000;
зарплата отделу сбыта и поиска сырья – 60 000;
электроэнергия – 40 000;
расходы на транспорт – 200 000;

Всего: 380 тысяч рублей.

Теперь подсчитаем прибыль:

мазут: 2 тонны умножить на 8000 рублей = 16 тысяч;
углерод: 1,5 тонны на 7 = 10,5 тысячи;
корд: 0,5 тонны на 6 000 = 3 000.

Итого за сутки завод принесет 29,5 тысячи рублей. Путем несложных вычислений можно сделать вывод, что рентабельность переработки шин можно считать высокой, поскольку окупаемость вложений достигается уже через полгода после запуска завода.

Бизнес-план

На основании текущего бизнес — плана можно открыть завод по переработке автомобильных шин. На этапе планирования предпринимателем запуска производства резиновой крошки из автошин необходимо разработать бизнес-план с расчетами. Он состоит из:

Краткой аннотации.
Описания целей и задач проекта.
Описания предприятия.
Анализа направления переработки и путей дальнейшего развития.
Перечня потенциальных покупателей крошки.
Оценки конкуренции в данной области.
Оценки возможных рисков.
Маркетингового плана.
Технологического и организационного планов.
Состава персонала.
Финансового плана.
Социальной и экологической ответственности.
Условий выхода из бизнеса.

Несколько аспектов бизнес-плана были затронуты выше. Разработка проекта требует от предпринимателя внимательности, дальновидности и достаточно большого количества времени. Ниже рассмотрим примеры некоторых пунктов бизнес-плана.

Персонал

Переработка покрышек и автошин в крошку – процесс несложный с технологической точки зрения. Высококвалифицированные работники могут понадобиться только при устранении неполадок и обслуживании оборудования (например, при затачивании ножей, смене транспортерных лент и электродвигателей). Небольшое производственное помещение могут обслуживать 3-4 сотрудника.

Итак, для открытия бизнеса понадобится персонал:

3-4 оператора установок;
бухгалтер (возможно, на неполный рабочий день);
кладовщик, осуществляющий прием сырья;
менеджер по продажам;
водитель грузовика.

Итого: 7-8 человек.

Финансовый план

Первоначальные вложения (руб.):

регистрация организации – 10 тыс.;
ряд расходных материалов, печати – 10 тыс.;
производственные аппараты – 6 млн. 200 тыс.;
реклама и другое – 50 тыс.

Итого: 6 млн. 270 тыс. рублей.

Расходы за каждый месяц (руб.):

арендодателю – 80 тыс.;
коммунальные услуги – 5 тыс.;
заработная плата сотрудникам – 120 тыс.;
связь и прочее – 10 тыс.;
электрическая энергия – 20 тыс.;
упаковочные материалы – 6 тыс.;
налоги – 55 тыс.;
транспорт (бензин) – 30 тыс.

Итого: 326 тыс. рублей.

Доходы

Производственная линия, мощность которой составляет 400 кг сырья за 1 час, обеспечивает переработку ежемесячно 80 тонн автошин. В результате процесса можно получить за месяц: 55 тонн крошки из резины, 10 тонн текстильного материала и 15 тонн корда из металла.

Стоимость 1 кг крошки разного размера составляет 16-17 рублей, 1 кг текстильного волокна – 2 рубля, 1 кг металлической фракции – 2,5 рубля.

Таким образом, ежемесячные доходы составят (руб.):

прием шин на переработку – 120 тыс.;
продажа крошки – 895 тыс.;
продажа корда – 37 тыс.;
продажа текстиля – 20 тыс.

Итого: 1 млн. 72 тыс. рублей.

Срок окупаемости бизнеса при максимальном использовании производственных мощностей – 8,5-9 месяцев. Чтобы окупались текущие расходы, необходимо перерабатывать минимум 170 кг сырья в час.

Оценка рисков

Переработка автошин в резиновую крошку, как и каждая другая отрасль предпринимательства, имеет определенные риски. Часть из них можно снизить посредством регулярного и правильного обслуживания оборудования, другие риски являются непредвиденными и могут возникнуть:

при сбоях поставок исходного сырья;
в случае поломки установок и их простоя;
при появлении проблем со сбытом продукции;
в случае порчи конечного продукта в результате нарушения требований его хранения;
при спаде цен на крошку.

Для минимизации рисков необходимо дублировать каналы поставок сырья и сбыта готовой продукции, сотрудничать с российскими и зарубежными компаниями, расширять сферу предпринимательской деятельности. Так, например, возможна полная переработка шин в крошку и далее в напольные покрытия, использующиеся при строительстве площадок для спорта, стадионов и т.д.

Нельзя сказать, что бизнес по переработке автошин и покрышек в резиновую крошку является простым и не затратным. Однако при правильном подходе к делу данная сфера предпринимательской деятельности будет приносить хороший доход. Кроме того, начать это экологически выгодное дело при наличии уверенного бизнес-плана может помочь государство.

Пошаговая инструкция открытия фирмы

Этапы открытия производства перерабатывающего шины бывшие в использовании:

Анализ ниши и изучение конкурентов.
Выбор помещений в соответствии с санитарно-эпидемиологическим и пожарным нормам.
Покупка и монтаж оборудования.
Регистрация деятельности в государственных органах и получение разрешений.
Подбор персонала.
Разработка сбытовой политики – проведение маркетинговых исследований и поиск клиентов.
Разработка рекламной стратегии на основе преимуществ.

Оформление документов

При регистрации предприниматель может выбрать форму ИП или ООО. ИП предполагает меньшие затраты на регистрацию и последующую отчетность. ООО заводится в случае, если предприятие планирует привлекать инвестиции и организовывать глобальную деятельность, в том числе на зарубежных рынках.

Резиновая крошка относится к IV классу опасности.

Согласно ст.5 ФЗ ФЗ 89 от 24.06.1998 «Об отходах производства и потребления» сбор, размещение, транспортировка отходов I-IV класса опасности относится к числу лицензируемых видов деятельности. Лицензирующим органом является Федеральная служба по надзору в сфере природопользования.

Перед регистрацией и подачей документов для лицензирования необходимо иметь:

производственное помещение;
промышленную площадку с санитарной зоной;
линию оборудования для переработки;
разрешения от Роспотребнадзора и пожарной инспекции.

Для получения лицензии необходимо предоставить следующие документы:

заверенные натариусом копии уставных документов;
перечень предоставляемых услуг;
копии докуменов о праве собственности или аренды помещения и оборудования;
заключение экологической экспертизы;
документы о наличии производственного контроля;
подтверждение уплаты госпошлины.

Поиск помещения

Требование к производственному помещению:

отдаленность от городских и жилых построек;
площадь не менее 80 кв. метров;
наличие прилегающей территории для складирования сырья;
соответствие установленным нормам СанПиН и противопожарной безопасности;
соблюдение в помещении правил техники безопасности.

При планировании помещения необходимо организовать зоны:

производственные: для размещения оборудования;
складские: для размещения сырья и хранения готового продукта.

Для складирования старых шин и покрышек подойдет уличный неотапливаемый ангар или огороженное место с возможностью выгрузки вторсырья.

Оборудование и сырье

В бизнес-плане рассматривается приобретение линии полного цикла по переработке покрышек в крошку общей стоимостью 2 100 000 руб.

Линия включает в себя:

станок для вырезания борта;
аппарат, удаляющий посадочные кольца;
шредер;
вальцовый аппарат, мельница;
вибростол и просеивающая установка;
магнитный сепаратор для извлечения фракции металла;
циклон для извлечения текстильного материала;
коммутационный аппарат;
транспортеры.

Важно учесть, что комплексные установки могут не соответствовать указанной производительности, а значит и сроку окупаемости. Оборудование для переработки может быть как отечественного, так и зарубежного производства

Оборудование для переработки может быть как отечественного, так и зарубежного производства.

Характеристика:

установки из Европы зарекомендовали себя как надежные и эффективные, но отличаются высокой стоимостью;
китайское оборудование имеет низкую стоимость, но и низкую производительность;
российский производитель на сегодняшний момент показывает себя, как поставщик с наилучшим качеством по приемлемой стоимости.

Налаживание системы сбора сырья становится основной задачей предпринимателя. В настоящее время можно говорить о неразвитой инфраструктуре для приема сырья. При этом каналов развития в этом направлении достаточное количество.

Каналами по сбору сырья могут стать:

автотранспортные предприятия;
мусорные полигоны;
шиномонтажные сервисы;
частные автовладельцы.

Возможно организовать как бесплатный прием в стационарных и мобильных пунктах, так и в отдельных случаях делать это за небольшую плату: от 50-100р. за колесо. Это поможет окупить транспортные расходы предприятия.

Бортовырезной станок

Транспортер

Шредер

Магнитный сепаратор

Персонал

Сотрудники предприятия должны обладать специальной подготовкой для работы с отходами, подтвержденной сертификатом или свидельством. Кроме того, высокой квалификацией должны обладать наладчики и установщики оборудования.

Штат по производству резиновой крошки из автошин включает в себя:

Должность	Кол-во чел.	Оклад, руб.	Ежемесячный фонд оплаты, руб.
Мастер	1	35 000	35000
Работник производственной линии	2	20 000	40000
Наладчик оборудования	1	25 000	25000
Приемщик сырья	1	15 000	15000
Торговый представитель	1	25 000	25000
Итого	6	140000

Бизнес-план

Краткой аннотации.
Описания целей и задач проекта.
Описания предприятия.
Анализа направления переработки и путей дальнейшего развития.
Перечня потенциальных покупателей крошки.
Оценки конкуренции в данной области.
Оценки возможных рисков.
Маркетингового плана.
Технологического и организационного планов.
Состава персонала.
Финансового плана.
Социальной и экологической ответственности.
Условий выхода из бизнеса.

Персонал

Итак, для открытия бизнеса понадобится персонал:

3-4 оператора установок;
бухгалтер (возможно, на неполный рабочий день);
кладовщик, осуществляющий прием сырья;
менеджер по продажам;
водитель грузовика.

Итого: 7-8 человек.

Финансовый план

Первоначальные вложения (руб.):

регистрация организации – 10 тыс.;
ряд расходных материалов, печати – 10 тыс.;
производственные аппараты – 6 млн. 200 тыс.;
реклама и другое – 50 тыс.

Итого: 6 млн. 270 тыс. рублей.

Расходы за каждый месяц (руб.):

арендодателю – 80 тыс.;
коммунальные услуги – 5 тыс.;
заработная плата сотрудникам – 120 тыс.;
связь и прочее – 10 тыс.;
электрическая энергия – 20 тыс.;
упаковочные материалы – 6 тыс.;
налоги – 55 тыс.;
транспорт (бензин) – 30 тыс.

Итого: 326 тыс. рублей.

Доходы

Таким образом, ежемесячные доходы составят (руб.):

прием шин на переработку – 120 тыс.;
продажа крошки – 895 тыс.;
продажа корда – 37 тыс.;
продажа текстиля – 20 тыс.

Итого: 1 млн. 72 тыс. рублей.

Оценка рисков

при сбоях поставок исходного сырья;
в случае поломки установок и их простоя;
при появлении проблем со сбытом продукции;
в случае порчи конечного продукта в результате нарушения требований его хранения;
при спаде цен на крошку.

Оборудование для утилизации автомобильных покрышек

Кроме основных агрегатов, используются еще и те, что повышают качество переработки, но не выполняют главную функцию. К ним относится:

бортовыжимной станок: применяется для удаления металлокорда, для чего предназначен вращающийся стационарный вал, второй вал тоже движется, но уже вокруг первого из подвижных элементов конструкции;
бортовырезной станок: предполагает необходимость вырезания металлокорда вручную, но сначала изделие фиксируют;
ленторез – используется для предварительной переработки, когда требуется измельчить автошины до частей небольших размеров;
«чипсорез» — условное название агрегата, который применяется для измельчения шин до образования квадратных лоскутов;
шредер – измельчитель, позволяет перерабатывать покрышки, преимуществом агрегата является возможность утилизировать целые РТИ без предварительной подготовки, предназначено такое оборудование для переработки шин в резиновую крошку.

Бортовырезной станок

Одновальные шредеры и процесс обработки

Станки относятся к низкой ценовой категории. Одновальные шредеры представляют собой оборудование средней производительности с ограниченными возможностями. Их используют для переработки предварительно подготовленных «чипсов» или полос из резины.

Рекомендуется задействовать измельчители данного типа на начальном этапе работы предприятия, затем его меняют на более производительный тип агрегата. Особенности переработки:

Конструкцией предусмотрен вал с ножами. Он вращается, что позволяет измельчать резину.
Предварительно разрезанная шина подается на вал под воздействием пресса.
Уровнем ниже располагается решетка для калибровки крошки, измельченный материал проходит через нее. Затем цикл повторяется.

Одновальный шредер

Двухвальные измельчители резины и процесс обработки

Конструкцией предусмотрено 2 вала с режущими кромками. Когда они вращаются, подготовленные материалы перерабатываются до состояния крошки. Станок предназначен для утилизации лент или «чипсов» из резины. Нужный материал получают благодаря острым кромкам, которые в большом количестве находятся на валах.

Иногда техника данного вида перерабатывает целые шины. Чтобы предупредить избыточный нагрев оборудования, его поломку, нужно учитывать технические характеристики, соотнести их с условиями работы, объемом перерабатываемых отходов. Несмотря на расширенные возможности, агрегат может заклинить, если между валами попадет целая шина или крупный кусок РТИ (это частный случай, не является правилом). Восстановить работу станка можно при помощи реверса. Тонкости работы оборудования для утилизации шин:

валы вращаются в противоположных направлениях;
когда на них попадает шина или разрезанные полосы, то сразу затягиваются между подвижными элементами;
одновременно режущая кромка разрезает резину;
крошка падает на калибратор, более крупные части материала возвращаются на валы, проходят весь цикл снова.

Двухвальный шредер

Установка для измельчения автошин и процесс обработки

Оборудование определенных видов часто приобретается на начальном этапе развития бизнеса по переработке отходов. При этом требуется выполнение лишь некоторых операций.

Остальные виды агрегатов выбираются опционально (с учетом операций, которые планируется выполнять). Если развивать свой бизнес, вскоре возникнет необходимость в покупке более производительного оборудования. Особенности его работы:

шина фиксируется в барабане;
механизм начинает движение;
благодаря перемещающейся в противоположном направлении режущей коронке шина измельчается на мелкие части;
по достижении слоя металлокорда режущие кромки дальше не проходят, что позволяет предупредить измельчение промежуточного слоя, на выходе получают резиновую крошку без примесей.

С помощью установки для переработки шин появляется возможность измельчать изделия разных размеров. Это позволяет избежать необходимости покупки агрегатов нескольких видов.

Оборудование для измельчения отработанной резины